齒輪的影響：齒輪的局部超負(fù)荷使實(shí)際接觸應(yīng)力大大超過齒輪材料的許用接觸應(yīng)力，有的齒輪達(dá)不到全齒長(zhǎng)接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對(duì)角接觸，這也是導(dǎo)致早期點(diǎn)蝕的一個(gè)重要原因。

裝配和安裝的影響：我們安裝振動(dòng)電機(jī)前，若未經(jīng)很好調(diào)查，便有可能存在左右兩路傳動(dòng)的不同步性，均載效果差，在這種情況下，一側(cè)傳動(dòng)齒輪可能不承受負(fù)荷，而另一側(cè)傳動(dòng)齒輪則超負(fù)荷，這很容易引起齒面產(chǎn)生進(jìn)展性早期點(diǎn)蝕。

　　　振動(dòng)電機(jī)出現(xiàn)早期點(diǎn)蝕時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止作業(yè)，仔細(xì)檢查是哪種原因?qū)е略缙邳c(diǎn)蝕的，這樣才能有針對(duì)性的采取措施，將問題解決。

首先，要對(duì)防爆振動(dòng)電機(jī)各閥門開、閉動(dòng)作的可靠性檢查。對(duì)各轉(zhuǎn)動(dòng)部件的振動(dòng)檢驗(yàn)。

然后，要對(duì)防爆振動(dòng)電機(jī)的各密封件的密封性能檢查。對(duì)各主要機(jī)構(gòu)進(jìn)行工廠組裝試驗(yàn)。

要對(duì)防爆振動(dòng)電機(jī)電氣元器件的絕緣性能及可靠性試驗(yàn)。電動(dòng)機(jī)機(jī)械、電氣方面的性能驗(yàn)證，整機(jī)性能試驗(yàn)。

只有做到了以上這些，才能保證防爆振動(dòng)電機(jī)的工作效率。

防爆振動(dòng)電機(jī)是一種采用特殊結(jié)構(gòu)的振動(dòng)電機(jī)類型。與其他電機(jī)不同的是，防爆振動(dòng)電機(jī)可以在各種含有氣體的環(huán)境中很好的運(yùn)行，并且防爆振動(dòng)電機(jī)的防爆系數(shù)，性能非常的穩(wěn)定。

在防爆振動(dòng)電機(jī)中，它的機(jī)殼采用全封閉型式，可經(jīng)常工作在粉塵環(huán)境中，機(jī)殼上面帶有環(huán)形散熱筋，除了增加散熱性能外，還能加強(qiáng)機(jī)殼的機(jī)械強(qiáng)度；能承受輸出的激振力，必須強(qiáng)固底腳(臥式)或凸緣(立式)。各連接部分的零部件的結(jié)構(gòu)和緊固零件，一律要求防松；為了保證主軸剛度，一般把主軸設(shè)計(jì)成短而粗，以適應(yīng)主軸兩端承受強(qiáng)大離心力的需要。因此，整機(jī)外形也為短而粗；須用重型耐振軸承，用以承受強(qiáng)大徑向載荷，傳遞激振動(dòng)力；要求電機(jī)線圈、引出電纜和接線盒結(jié)構(gòu)，必須具備耐振能力。